1º Ajuste Comando Admissão
1º Ajuste Comando Esc
Aceleração P1 Máxima Aprendida
Aceleração P1 Mínima Aprendida
Aceleração P2 Máxima Aprendida
Aceleração P2 Mínima Aprendida
Ajuste Cmd Esc Cil-01
Ajuste Cmd Esc Cil-02
Ajuste Cmd Esc Cil-03
Ajuste Comando Admissão Cil-01
Ajuste Comando Admissão Cil-02
Ajuste Comando Admissão Cil-03
Aprendizado Comando Admissão
Aprendizado Comando Esc
Aprendizado da Borboleta
Aprendizado Limp-Home 1
Aprendizado Limp-Home 2
Aquecimento da Sonda B1S1
Aquecimento da Sonda B1S2
Avanço Cilindro 1
Avanço Cilindro 2
Avanço Cilindro 3
Avanço de Referência
Avanço Máximo
Avanço Mínimo
Avanço Otimizado
Borboleta P1 Mínima Aprendida
Borboleta P2 Mínima Aprendida
Carga do Alternador
Carga Estimada Cânister
Circuito SO2 - B1S1
Circuito SO2 - B1S2
Código Desbloqueio
Consumo do Compressor A/C
Correção Quantidade de Ar
Interruptor da Embreagem
Interruptor Freio Cruise C.
Mistura SO2 B1S1
Mistura SO2 B1S2
Pedal Acel. Pista 1
Pedal Acel. Pista 2
Pedal da Embreagem
Pedal do Acelerador - P1
Pedal do Acelerador - P2
Posição Comando Admissão Desejada
Posição Comando Esc Desejada
Posição da Borboleta
Posição da Borboleta - P2
Posição da Borboleta - Pista 1
Posição Desejada da Borboleta
Posição do Comando de Admissão
Posição do Comando de Escape
Pressão A/C
Pressão do Cilindro Mestre
Pressão do Óleo
Programação ECU
Redução do avanço do cilindro 1
Redução do avanço do cilindro 2
Redução do avanço do cilindro 3
Referência Correção Ar
Referencia Cruise Controle
Referência da Mistura
Referência Limite de Velocidade
Relé do Ventilador de Arrefecimento 1
Relé do Ventilador de Arrefecimento 2
Rotação do Motor
Sensor de Detonação
Sensor MAF
Sensor MAF Desejado
Sensor MAP
Sensor MAP Desejado
Sinal Solenóide Cmd Esc
Sinal Solenóide Comando Admissão
Sincronismo CMP-ADM/CKP
Sincronismo CMP-ESC/CKP
Solicitação do Torque
Sonda SO2 B1S1
Sonda SO2 B1S2
Status da ECU
Status do Motor
Status do Motor 2
Temperatura de Arrefecimento
Temperatura do Ar de Admissão
Temperatura do Ar de Admissão Bruta
Temperatura Externa
Tempo de Injeção do Cilindro 1
Tempo de Injeção do Cilindro 2
Tempo de Injeção do Cilindro 3
Tensão Controle Alternador
Tensão da Bateria
Tensão de Referência 1
Tensão de Referência 2
Tensão de Referência 3
Teste do Interruptor do Freio
Tipo de Transmissão
Torque do Motor
Torque do Motor Desejado
Torque Resistivo
Válvula do Canister
Velocidade do Veículo
Ventilador Arrefecimento
11 3534-8800 
